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51Cr8Si2合金钢板板材- 爱采购　　当前进展和我们采取的工作措施刚才已经做了回答。业内人士分析，前期BDI的下跌是经济下行压力大的反映，贸易相对低迷，原物料行业不景气，大宗商品运输需求下降，多数航线运价也在下降。进入今年以来，受到淡季以及环保压力下主要港口发货量的影响，市场低迷态势加重，运价不断走低屡创历史新低位，BDI一度连续8天低于300点运行。 　　随着汽车保有量的，汽车工业发展增速逐步放缓，近年来我国汽车产量增速已由2000年至2 年的7%左右，再到目前的市场的微增，汽车工业可能正在步入长时间的冰河期。 　　0元/吨目前，用地审批由地方转向，审批遇到困难，已有两年未有新增审批若用地审批遭遇，则会部分煤矿储量告罄不过，用地审批政策只针对东胜外环，与高卡煤关联较高，而蒙煤热值普遍偏低此外，审批政策对露天矿影响较大，而鄂尔多斯露天矿仅占20%　　库存：煤矿库存偏低，部分甚至无库存　　开工生产：往年煤矿春节假期也较短暂，今年春节期间就地过年对煤矿生产的实质影响不大目前，煤矿生产多为1—2班制受煤炭价格下跌影响，多数煤矿开工率较低，有些处于停工状态　　未来展望：少部分煤。

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　　持去库存状态，总库存增量主要来自于钢厂及港口端目前，钢厂焦炭库存处于较低水平，短期钢厂有一定补库库存具体数 比6.42万吨其中，焦化全样本焦炭库存为50.86万吨，环比下降7.86万吨；247家钢厂焦炭库存为724.1万吨，环比9.78万吨；沿海18港口焦炭库存为230.6万吨，环比4.5万吨　　综合来看，上周，焦炭供需两端均有不同程度下降，总体库存有见底迹象，后期若需求进一步下滑，焦炭可能存在一定库存累积风险。

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　　以煤炭业为例，煤炭工业协会数据显示，2015年大型煤炭企业亏损面超过90%，行业利润总额仅441亿元，是2011年的十分之一，而负债总额则同